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lux
Pulcino

Italy
30 Posts |
Posted - 28/04/2008 : 20:59:33
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ciao a tutti, mi sono da poco iscritto al forum e da qualche giorno ho compilato la domanda di associazione come allievo all'AVL, spero di entrare presto nel "gruppo" Qualche info di me: mi chiamo Marco, ho 26 anni, lavoro nel campo IT, radioamatore, astrofilo e fotografo; ho conosciuto alcuni di voi ad Alzate in occasione del "Trofeo Colli Briantei 2008" (colgo l'occasione per ringraziare tutti coloro che mi hanno insegnato qualcosa in questi giorni).
Vengo da un'esperienza di volo (come passaggero) su "velivoli a motore" (cessna & piper), grazie ad un amico pilota ho potuto sperimentare il volo per circa un paio d'anni, ma dopo esser stato su un aliante.. beh, vero amore a prima vista, la passione per il volo si è trasformata in passione per il volo a vela; se qualcuno mi chiedesse cosa ho provato durante quei momenti probabilmente direi "tranquillità, incredulità, libertà", ma non vorrei diventare troppo banale, probabilmente non saprei trovare altre parole per descrivere quelle sensazioni, quel che conta è che ho molta voglia di "risentirle".
Detto questo non vi rubo altro tempo, pensavo fosse giusto presentarsi sia come nuovo iscritto a questo Forum, sia come (spero) neo allievo 
saluti a tutti, Marco |
In luce mea vis |
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Kappe
Pterodattilo
    
Italy
2095 Posts |
Posted - 28/04/2008 : 21:25:52
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Ciao Marco! Benvenuto! ...si', io sono uno di quelli che hai gia' conosciuto ad Alzate!
Benvenuto anche nel gruppone Postfrontal!!! E...benvenuto nel "Club" dei Marco di Alzate!!! Ormai...siamo un esercito!!!
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arabafenice
Pterodattilo
    
Italy
1465 Posts |
Posted - 28/04/2008 : 23:23:33
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Ciao Lux....anche io ero tra i presenti...indovina!
E a proposito di nomi: pure alla moneta tedesca hanno cambiato nome! |
"come l'araba fenice, che vi sia ciascun lo dice, come sia nessun lo sa"
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michele
Pterodattilo
    
Italy
4917 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 09:39:50
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Benvenuto Marco!
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Michele Borghi AVL - http://www.avl.it
Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray] |
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ilpinguino66
Falchetto
 
Italy
173 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 10:08:41
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Ciao Marco e benvenuto! Io sono bergamasco, però vivo in Brianza, e però volo a Valbrembo (azz, che casinista che sono!). Ho fatto il corso nel 2007 a Valbrembo (per motivi "affettivi" e pratici) e ho avuto la licenza l'estate scorsa; stai per iniziare un periodo di grandi emozioni. Il mio personale consiglio, essendoci passato da poco, è NON AVERE FRETTA e goditi la scoperta della magia del volo senza l'ansia di voler bruciare le tappe. Consolida gli insegnamenti dei tuoi istruttori (ad Alzate sono molto bravi!) con costanza e vedrai che sarà un susseguirsi di grandi soddisfazioni e conquiste... il primo decollo da solista è un momento indimenticabile, eppure il conseguimento della licenza è solo il primo passo... io sto iniziando adesso ad "allontanarmi" dal campo e ogni piccolo traguardo è una grande emozione... anche se i miei voli impallidiscono di fronte alle performance dei piloti più esperti, ti assicuro che le emozioni sono garantite! In bocca al lupo e buoni voli!
p.s. questo sito è una vera miniera per noi "spine", ci trovi moltissime informazioni e piloti veramente in gamba e disponibili a condividere le loro esperienze e il loro sapere... mai vista una "comunità" così attiva!!
Ciao |
Matteo Veneziani AVA Valbrembo
"Non esiste buon vento per chi non sa dove andare" |
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Tellurico
Pterodattilo
    
Italy
6040 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 10:46:36
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Benvenuto! |
Giuliano |
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stev74
Falchetto
 
Italy
160 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 12:05:51
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Ciao Marco, Benvenuto!!!
Complimenti... hai fatto un'ottima scelta, Volare a motore e' bello,(basta che si vola....e' sempre bello) ma l'Aliante è completamente un'altra cosa.... e' IL VOLO!!!
Poi dovrò farti qualche domandina...visto che sei un radioamatore.
Ciao. Stev |
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michele
Pterodattilo
    
Italy
4917 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 12:15:48
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scusate se apro un piccolo off topic, ma pensavo stamattina al Pitts che abbiamo visto domenica proprio in merito alla preferenza che ho sempre dato al volo a vela rispetto a quello a motore. Ma in caso di piantata motore quel coso ha un'efficienza di una scarpone da montagna slacciato o sbaglio? Chissa' che procedura di emergenza ha per un evento del genere chiuso off topic...
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Michele Borghi AVL - http://www.avl.it
Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray] |
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AlbertOne
Pterodattilo
    
Guatemala
2925 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 12:17:18
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Ola Marco!
Alberto |
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Marcello
Pterodattilo
    
Italy
735 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 13:01:56
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Ciao Benvenuto |
Marcello -muccarolo-
"Ok sei un King!.... ma che hai risolto così!?!?" |
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Lukes
Pterodattilo
    
1089 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 14:12:40
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Non credere, Michele: l'efficienza potrebbe essere simile a quella di un Robin (circa 8), ma ha una grande superficie alare, con un peso ridotto, quindi un carico alare basso. Non fara tanta strada, per l'efficienza che ha, ma quella poca la riuscira a fare lentamente, specialmente vicino al terreno ... :-)
Qualche pilota di PITTS in giro ?
Ciao
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michele
Pterodattilo
    
Italy
4917 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 14:19:59
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eh si, pur sembrando appena uscito da una giostra e' una bella macchinina.
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Michele Borghi AVL - http://www.avl.it
Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray] |
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Tellurico
Pterodattilo
    
Italy
6040 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 14:33:48
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Eccolo qui il Pitts che abbiamo visto in azione domenica:

Scusate l'OT  |
Giuliano |
Edited by - Tellurico on 29/04/2008 14:34:09 |
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Echo Echo
Aquila imperiale
   
Wallis and Futuna Islands
533 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 14:57:20
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Carino. D' altronde, di solito quello che e' acro ..... :-)
ps ciao Lux! |
"Help me", he said very quietly, speaking in the way that the dying speak. "I want to fly more than anything in the world ..." "Come along then", said Jonathan. "Climb with me away from the ground, and we�ll begin." "You don�t understand. My wing. I can�t move my wing." "Maynard Gull, you have the freedom to be yourself, your true self, here and now, and nothing can stand in your way. It is the law of the Great Gull, the law that is." "Are you saying I can fly?" "I say you are free."
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Edited by - Echo Echo on 29/04/2008 14:57:43 |
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AlbertOne
Pterodattilo
    
Guatemala
2925 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 16:18:33
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circa il fatto che il Pitts abbia poco carico dissento! è quasi come un F104 !! ha una velocita' di stallo altissima non ha flap.. il musone alto che non vedi dove vai a sbattere e se il terreno è sofficie te lo tiri pure in testa! Unico vantaggio che ha sul Robin in caso di piantata è che sei obbligato ad avere il paracadute e abbandoni la nave....
Pero' è bello! |
Edited by - AlbertOne on 29/04/2008 16:19:52 |
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Lukes
Pterodattilo
    
1089 Posts |
Posted - 29/04/2008 : 17:15:33
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stalla a circa 60 nodi (110 km/h), come il Robin senza flaps. Con flaps, il Robin stalla a 55. Il carico alare del PITTS e' di 50 kg/m^2 Il carico alare del Robin e' di circa 56 km/m^2 (e puo crescere molto di piu se con 4 passeggeri ed il pieno di benzina).
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Edited by - Lukes on 29/04/2008 17:16:35 |
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