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lux
Pulcino

Italy
30 Posts

Posted - 28/04/2008 :  20:59:33  Show Profile  Visit lux's Homepage  Reply with Quote
ciao a tutti, mi sono da poco iscritto al forum e da qualche giorno ho compilato la domanda di associazione come allievo all'AVL, spero di entrare presto nel "gruppo" Qualche info di me: mi chiamo Marco, ho 26 anni, lavoro nel campo IT, radioamatore, astrofilo e fotografo; ho conosciuto alcuni di voi ad Alzate in occasione del "Trofeo Colli Briantei 2008" (colgo l'occasione per ringraziare tutti coloro che mi hanno insegnato qualcosa in questi giorni).

Vengo da un'esperienza di volo (come passaggero) su "velivoli a motore" (cessna & piper), grazie ad un amico pilota ho potuto sperimentare il volo per circa un paio d'anni, ma dopo esser stato su un aliante.. beh, vero amore a prima vista, la passione per il volo si è trasformata in passione per il volo a vela; se qualcuno mi chiedesse cosa ho provato durante quei momenti probabilmente direi "tranquillità, incredulità, libertà", ma non vorrei diventare troppo banale, probabilmente non saprei trovare altre parole per descrivere quelle sensazioni, quel che conta è che ho molta voglia di "risentirle".

Detto questo non vi rubo altro tempo, pensavo fosse giusto presentarsi sia come nuovo iscritto a questo Forum, sia come (spero) neo allievo

saluti a tutti,
Marco

In luce mea vis

Kappe
Pterodattilo

Italy
2095 Posts

Posted - 28/04/2008 :  21:25:52  Show Profile  Visit Kappe's Homepage  Click to see Kappe's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ciao Marco!
Benvenuto!
...si', io sono uno di quelli che hai gia' conosciuto ad Alzate!

Benvenuto anche nel gruppone Postfrontal!!!
E...benvenuto nel "Club" dei Marco di Alzate!!!
Ormai...siamo un esercito!!!

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arabafenice
Pterodattilo

Italy
1465 Posts

Posted - 28/04/2008 :  23:23:33  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Lux....anche io ero tra i presenti...indovina!

E a proposito di nomi: pure alla moneta tedesca hanno cambiato nome!

"come l'araba fenice, che vi sia ciascun lo dice, come sia nessun lo sa"





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michele
Pterodattilo

Italy
4917 Posts

Posted - 29/04/2008 :  09:39:50  Show Profile  Reply with Quote
Benvenuto Marco!

Michele Borghi
AVL - http://www.avl.it

Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray]
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ilpinguino66
Falchetto

Italy
173 Posts

Posted - 29/04/2008 :  10:08:41  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Marco e benvenuto! Io sono bergamasco, però vivo in Brianza, e però volo a Valbrembo (azz, che casinista che sono!). Ho fatto il corso nel 2007 a Valbrembo (per motivi "affettivi" e pratici) e ho avuto la licenza l'estate scorsa; stai per iniziare un periodo di grandi emozioni. Il mio personale consiglio, essendoci passato da poco, è NON AVERE FRETTA e goditi la scoperta della magia del volo senza l'ansia di voler bruciare le tappe. Consolida gli insegnamenti dei tuoi istruttori (ad Alzate sono molto bravi!) con costanza e vedrai che sarà un susseguirsi di grandi soddisfazioni e conquiste... il primo decollo da solista è un momento indimenticabile, eppure il conseguimento della licenza è solo il primo passo... io sto iniziando adesso ad "allontanarmi" dal campo e ogni piccolo traguardo è una grande emozione... anche se i miei voli impallidiscono di fronte alle performance dei piloti più esperti, ti assicuro che le emozioni sono garantite! In bocca al lupo e buoni voli!

p.s. questo sito è una vera miniera per noi "spine", ci trovi moltissime informazioni e piloti veramente in gamba e disponibili a condividere le loro esperienze e il loro sapere... mai vista una "comunità" così attiva!!

Ciao

Matteo Veneziani
AVA Valbrembo

"Non esiste buon vento per chi non sa dove andare"
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Tellurico
Pterodattilo

Italy
6040 Posts

Posted - 29/04/2008 :  10:46:36  Show Profile  Visit Tellurico's Homepage  Reply with Quote
Benvenuto!

Giuliano
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stev74
Falchetto

Italy
160 Posts

Posted - 29/04/2008 :  12:05:51  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Marco, Benvenuto!!!

Complimenti... hai fatto un'ottima scelta, Volare a motore e' bello,(basta che si vola....e' sempre bello) ma l'Aliante è completamente un'altra cosa.... e' IL VOLO!!!

Poi dovrò farti qualche domandina...visto che sei un radioamatore.

Ciao.
Stev
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michele
Pterodattilo

Italy
4917 Posts

Posted - 29/04/2008 :  12:15:48  Show Profile  Reply with Quote
scusate se apro un piccolo off topic, ma pensavo stamattina al Pitts che abbiamo visto domenica proprio in merito alla preferenza che ho sempre dato al volo a vela rispetto a quello a motore.
Ma in caso di piantata motore quel coso ha un'efficienza di una scarpone da montagna slacciato o sbaglio?
Chissa' che procedura di emergenza ha per un evento del genere
chiuso off topic...

Michele Borghi
AVL - http://www.avl.it

Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray]
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AlbertOne
Pterodattilo

Guatemala
2925 Posts

Posted - 29/04/2008 :  12:17:18  Show Profile  Visit AlbertOne's Homepage  Reply with Quote
Ola Marco!

Alberto
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Marcello
Pterodattilo

Italy
735 Posts

Posted - 29/04/2008 :  13:01:56  Show Profile  Visit Marcello's Homepage  Click to see Marcello's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ciao Benvenuto

Marcello
-muccarolo-

"Ok sei un King!.... ma che hai risolto così!?!?"
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Lukes
Pterodattilo

1089 Posts

Posted - 29/04/2008 :  14:12:40  Show Profile  Visit Lukes's Homepage  Reply with Quote
Non credere, Michele: l'efficienza potrebbe essere simile a quella di un Robin (circa 8), ma ha una grande superficie alare, con un peso ridotto, quindi un carico alare basso.
Non fara tanta strada, per l'efficienza che ha, ma quella poca la riuscira a fare lentamente, specialmente vicino al terreno ... :-)

Qualche pilota di PITTS in giro ?

Ciao

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michele
Pterodattilo

Italy
4917 Posts

Posted - 29/04/2008 :  14:19:59  Show Profile  Reply with Quote
eh si, pur sembrando appena uscito da una giostra e' una bella macchinina.

Michele Borghi
AVL - http://www.avl.it

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Tellurico
Pterodattilo

Italy
6040 Posts

Posted - 29/04/2008 :  14:33:48  Show Profile  Visit Tellurico's Homepage  Reply with Quote
Eccolo qui il Pitts che abbiamo visto in azione domenica:



Scusate l'OT

Giuliano

Edited by - Tellurico on 29/04/2008 14:34:09
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Echo Echo
Aquila imperiale

Wallis and Futuna Islands
533 Posts

Posted - 29/04/2008 :  14:57:20  Show Profile  Reply with Quote
Carino.
D' altronde, di solito quello che e' acro ..... :-)

ps ciao Lux!



"Help me", he said very quietly, speaking in the way that the dying speak. "I want to fly more than anything in the world ..."
"Come along then", said Jonathan. "Climb with me away from the ground, and we�ll begin."
"You don�t understand. My wing. I can�t move my wing."
"Maynard Gull, you have the freedom to be yourself, your true self, here and now, and nothing can stand in your way. It is the law of the Great Gull, the law that is."
"Are you saying I can fly?"
"I say you are free."


Edited by - Echo Echo on 29/04/2008 14:57:43
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AlbertOne
Pterodattilo

Guatemala
2925 Posts

Posted - 29/04/2008 :  16:18:33  Show Profile  Visit AlbertOne's Homepage  Reply with Quote
circa il fatto che il Pitts abbia poco carico dissento!
è quasi come un F104 !! ha una velocita' di stallo altissima non ha flap.. il musone alto che non vedi dove vai a sbattere e se il terreno è sofficie te lo tiri pure in testa!
Unico vantaggio che ha sul Robin in caso di piantata è che sei obbligato ad avere il paracadute e abbandoni la nave....

Pero' è bello!

Edited by - AlbertOne on 29/04/2008 16:19:52
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Lukes
Pterodattilo

1089 Posts

Posted - 29/04/2008 :  17:15:33  Show Profile  Visit Lukes's Homepage  Reply with Quote
stalla a circa 60 nodi (110 km/h), come il Robin senza flaps. Con flaps, il Robin stalla a 55.
Il carico alare del PITTS e' di 50 kg/m^2
Il carico alare del Robin e' di circa 56 km/m^2 (e puo crescere molto di piu se con 4 passeggeri ed il pieno di benzina).


Edited by - Lukes on 29/04/2008 17:16:35
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