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lauravolante
Pulcino
6 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 02:29:44
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Rispondo all'appello lanciato in lista e ricomincio a scrivere un pochino anche qui sul forum descrivendo una mia recente gabola burocratica a lieto fine!
Ho recentemente convertito la mia licenza italiana in americana. Fortunatamente la procedura è semplice e snella! Basta inviare una richiesta alla FAA (il modulo si trova sul loro sito ed è intitolato "Verification of authenticity of foreing licence") e attendere di essere contattati da parte loro tramite lettera (ci impiegano un paio di settimane). La FAA verifica presso il nostro enac che effettivamente la nostra licenza di cui abbiamo mandato fotocopia sia valida e ci invita a presentarci presso un suo ufficio distrettuale (FSDO). Basta telefonare all'ufficio che come localizazione sul territorio risulta più comodo e fissare un appuntamento con un ispettore (anche per il giorno dopo!) Ci si presenta con tutti i documenti (lettera della FAA, passaporto, licenza e visita medica) che l'ispettore deve controllare. Lui ti chiedere di leggere un paio di frasi per capire come te la cavi con l'inglese e testa il tuo orale con un po' di conversazione. Alla fine compili un modulo e ti danno una licenza provvisoria della durata di sei mesi che verrà sostituita da quella definitiva che nel giro di 20 giorni ti spediscono a casa. Quest'ultima è vitalizia e non necessita di alcun tipo di rinnovo. Essa segue semplicemente la vita del brevetto italiano, finchè questo rimane valido.
That's it!
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Tellurico
Pterodattilo
Italy
6040 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 10:55:52
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Grazie per aver condiviso la tua esperienza Laura!
A presto |
Giuliano |
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michele
Pterodattilo
Italy
4917 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 11:13:58
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Wow grazie! Speriamo di averne bisogno
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Michele Borghi AVL - http://www.avl.it
Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray] |
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Thunderjet
Pterodattilo
Italy
1518 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 11:20:26
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io ho fatto il contrario... l'ho fatta là una esperienza aeronautica che vale la pena vivere... |
Happy Landings... Meglio essere a terra e sognare di essere in volo che essere in volo e sognare di essere a terra
Cun calma e cun pazienza, ghan fà el bus del cuu a vun che l'era senza. ------------------------- |
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Kappe
Pterodattilo
Italy
2095 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 18:44:37
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Grazie Laura!!!!! ...quando venite a trovarci ad Alzate???
Ciaooooo
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lauravolante
Pulcino
6 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 18:46:19
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eh eh...appena torniamo dall'Ammmmerica!!!!
a presto e saluti a tutti... |
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Berto
Pterodattilo
Italy
1286 Posts |
Posted - 30/11/2007 : 23:20:58
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Eh, io invece ho fatto la licenza prima in USA, e in ITALIA mi hanno fatto rifare tutti gli esami! Già, e siccome per andare a fare l'esame devi essere presentato da un istruttore, praticamente ho dovuto rifare tutta la scuola . Comunque la licenza americana è valida a vita indipendentemente dalla licenza Italiana: bisogna solo fare una "flight review" ogni 24 mesi (che per gli alianti consiste in 3 decolli e atterraggi con istruttore) e si può volare. |
Marco Bertoluzza AVM Voghera
... intanto mettilo a terra, poi parliamo dopo ... |
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Thunderjet
Pterodattilo
Italy
1518 Posts |
Posted - 01/12/2007 : 09:01:38
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si ma le ore di volo sono riconosciute io ho fatto due vli con l'istruttore e l'esame per convertirla in italia.. dipende daklle scuole ci sono quelle serie che guardano alla tua capacita e quelle furbe ceh guardano alla cassa |
Happy Landings... Meglio essere a terra e sognare di essere in volo che essere in volo e sognare di essere a terra
Cun calma e cun pazienza, ghan fà el bus del cuu a vun che l'era senza. ------------------------- |
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C71
Pulcino
33 Posts |
Posted - 02/12/2007 : 14:12:28
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Ciao Laura! Il tuo post cade proprio a fagiuolo! Da gennaio infatti mi trasferirò negli Stati uniti per un anno e mezzo... tu dove voli? Sai di qualche buon club nei dintorni di New York?
Ciao, Davide |
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Berto
Pterodattilo
Italy
1286 Posts |
Posted - 02/12/2007 : 21:54:05
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quote: Originally posted by Thunderjet
si ma le ore di volo sono riconosciute io ho fatto due vli con l'istruttore e l'esame per convertirla in italia.. dipende daklle scuole ci sono quelle serie che guardano alla tua capacita e quelle furbe ceh guardano alla cassa
Eh ... allora mi sa che io ho beccato la scuola seria ... Comunque anche solo rifare l'esame vuol dire ristudiare per la teoria ... du palle ... |
Marco Bertoluzza AVM Voghera
... intanto mettilo a terra, poi parliamo dopo ... |
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Thunderjet
Pterodattilo
Italy
1518 Posts |
Posted - 03/12/2007 : 09:42:35
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quote: Originally posted by Berto
quote: Originally posted by Thunderjet
si ma le ore di volo sono riconosciute io ho fatto due vli con l'istruttore e l'esame per convertirla in italia.. dipende daklle scuole ci sono quelle serie che guardano alla tua capacita e quelle furbe ceh guardano alla cassa
Eh ... allora mi sa che io ho beccato la scuola seria ... Comunque anche solo rifare l'esame vuol dire ristudiare per la teoria ... du palle ...
no, mi sa quella furba....
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Happy Landings... Meglio essere a terra e sognare di essere in volo che essere in volo e sognare di essere a terra
Cun calma e cun pazienza, ghan fà el bus del cuu a vun che l'era senza. ------------------------- |
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marino
Pulcino
Italy
26 Posts |
Posted - 20/08/2013 : 16:34:21
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buongiorno a tutti sono nuovo del forum, volevo farvi qualche domanda: io abito in provincia di benevento a san bartolomeo in galdo, volo in deltaplano a motore e parapendio, siccome non ci sono scuole di volo a vela relativamente vicine ed ho un paio di mesi di vacanze in inverno(gennaio e febbraio) avevo pensato di trasferirmi negli USA per migliorare l'inglese e per prendere il brevetto di pilota di aliante; io veramente ero interessato ai self-launching (tipo APIS per capirci) adesso mi chiedevo dove andare?? avevo visto TEXAS (Marfa)o TENNESSEE sapete consigliarmi qualche scuola dove magari ci sono anche italiani?? dopo il brevetto mi verrà riconosciuto anche in italia?? potrò iscrivermi ad un aeroclub ad affittare un aliante(tipo RIETI)?? Negli Usa dovrebbe costare meno il brevetto GIUSTO??
GRAZIE A TUTTI fiducioso in qualche consiglio |
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Berto
Pterodattilo
Italy
1286 Posts |
Posted - 20/08/2013 : 18:35:10
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Posso aggiungere poco rispetto a quanto già scritto. La legge italiana non prevede la conversione della licenza FAA in licenza italiana. Si può ottenere una convalida temporanea di detta licenza per poter volare in Italia. Tale convalida temporanea può essere ripetuta più volte, ma il tempo totale non può superare 1 anno. Quindi si può ad esempio chiedere ed ottenere una convalida per 4 mesi, poi l'anno successivo altri 4 mesi, e ripetere fino a che il totale non totalizzi un anno, dopodichè o si fa la licenza italiana o non si vola più. In questo momento siamo però in fase di transizione, per cui quando entreranno in vigore le licenze EASA tutto questo cambierà, ma non sono i ngrado di prevedere come. Detto questo, la licenza in USA ha un costo leggermente inferiore, in virtù del cambio favorevole. |
Marco Bertoluzza AVM Voghera
... intanto mettilo a terra, poi parliamo dopo ... |
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marino
Pulcino
Italy
26 Posts |
Posted - 20/08/2013 : 19:36:46
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Grazie quindi non è consigliato??comunque conosci qualche scuola interessante???da quelle parti Texas o Tennessee ??grazie |
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Berto
Pterodattilo
Italy
1286 Posts |
Posted - 22/08/2013 : 10:58:47
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Io ho una conoscenza molto limitata delle scuole americane, praticamente conosco solo quella dove ho fatto il brevetto io (California), quindi non ti so dire su Texas o Tennessee.
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Marco Bertoluzza AVM Voghera
... intanto mettilo a terra, poi parliamo dopo ... |
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marino
Pulcino
Italy
26 Posts |
Posted - 22/08/2013 : 12:32:58
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E c'erano italiani???ti sei trovato bene problemi con la lingua?? Comunque come si chiama la scuola ha un sito internet??? |
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