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Kappe
Pterodattilo
Italy
2095 Posts |
 Posted - 08/05/2006 : 09:43:40
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Riporto qui di seguito mail di Stefano Maruelli invitata a mezzo mailing list VoloaVela...
Trattasi di un dispositivo per la localizzazione a mezzo GPS+GSM.
Ritengo sia molto importante che oltre al Flarm tutti i piloti si dotino di
dispositivi come questo Microlocalizzatore satellitare:
http://www.mobit.com/SANTS3.html
E' importante per noi, potremmo aver bisogno di essere trovati in fretta, e
per chi ci cerca...
Cordialità
D-KTBM
Stefano Maruelli |
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lucas
Pulcino
16 Posts |
Posted - 30/03/2007 : 17:28:33
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Ciao,
il sistema di DSX offre lo stesso sistema: con un modem GPRS permette la localizzazione del velivolo, il trasferimento di files/dati, l'invio in automatico di marche velivolo, posizione, quota, ora ed altro impostabile dall'utente ad una serie di numeri di cellulare impostabili.
In caso di pressione del pulsante "SOS" presente sul T-Advisor, il segnale viene inviato tramite GPRS, se il modem e' installato sul sistema.
Ciao
- Lucas - |
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Tellurico
Pterodattilo
Italy
6040 Posts |
Posted - 30/03/2007 : 19:08:35
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Ma quante ne sapete!?!?!?  |
Giuliano |
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lucas
Pulcino
16 Posts |
Posted - 31/03/2007 : 02:15:00
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... cosi puoi scoprire dov'e' il tuo socio con l'aliante .....
(scherzo: c'e' la protezione anche contro questa "invasione" della privacy)
- Lucas - |
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alegalli
Aquila imperiale
Italy
431 Posts |
Posted - 02/04/2007 : 13:28:07
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Io pensavo che l'Elt funzionasse così, poi mi è stato spiegato che in realtà emette un segnale che va localizzato con una triangolarizzazione.
In marina si usa l'EPIRB che se non altro emette un segnale con un identificativo dell'unità e che può essere localizzato da satelliti.
Sono rimasto abbastanza perplesso quando ho visto che in aeronautica si usava un sistema così di basso livello.
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