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Originally posted by pierfax

BENE, direi che ci siamo, MA .... devo capire una cosa che sinceramente trovo RIDICOLA....

ditemi la differenza di assi che passa tra un "VDS ala fissa, Motoaliante" ed un abilitazione 3 assi ?

cioè .... è come dire.... abilitazione alla biciletta base .... e poi ...abilitazione alla bicicletta avanzata a 2 ruote .....

dove stò sbagliando.... o meglio...sono io che sbaglio o qualcuno fa uso di sostanze illegali quando pensa a queste difinizioni .....?

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Originally posted by brbcld56

Ma non è finita qui...nella scuola alla quale mi sono rivolto dicono che poi per potere portare un passeggero dovrò sostenere un esame con un esaminatore AeCI ma di questo non ne sono molto convinto. Infatti, la circolare dice che per l'abilitazione al trasporto del passeggero occorre sostenere l'esame e che questa è necessaria per ogni classe di apparecchio(ala fissa,ala rotante,paramotore e deltaplano). Ora, la conversione che ci fanno a Roma è per la classe ala fissa con abilitazione al motoaliante già comprensiva del trasporto passeggero. Quindi un esaminatore dovrebbe trascrivere una abilitazione già presente nella classe ala fissa. Voi cosa ne pensate?
PS: Qualcuno mi può insegnare come inserire allegati ai post?

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Originally posted by alessiobartoloni

Cari amici, sono nuovo del forum, faccio l'istruttore vds ed esaminatore AeCI da molti anni e dal 2007 opero quasi esclusivamente sui motoalianti Pipistrel. Vi posso confermare che la Legge 133 del 2011 permetteva di effettuare l'abilitazione all'interno della stessa classe (motoaliante-multiassi) direttamente da parte di un istruttore dopo una serie di lezioni pratiche e teoriche a sua discrezione senza sostenere esame con esaminatore esterno e l'abilitazione conseguita valeva anche per il trasporto passeggero (se lo si aveva già conseguito, anche se in altra classe). Da qualche mese, però, questa norma è stupidamente stata cambiata e se tu hai (per es.) il multiassi con ab. passeggero, io posso abilitarti motoaliante ma devi sostenere l'esame per il passaggero. Purtroppo la legge ora è così.
Per qualsiasi dubbio sono a disposizione. saluti.

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Originally posted by brbcld56

Provo anch'io a darti qualche indicazione. Innanzitutto mi presento: mi chiamo Barbieri Claudio, 55 anni e vivo a Reggio Emilia. Sto facendo l'iter di cui all'oggetto e sto attendendo i documenti da Roma per poi fare il passaggio sul multiassi. Allora, se non sbaglio hai già la trascrizione sulla licenza GPL del SLGM e SSGM. Sulla tua mail ti invio la circolare dell'AeCI (non so come si fa a inserire allegati al forum) dove a pag 8 trovi la lettera di richiesta da compilare e inviare a Roma, e le indicazioni per il pagamento di euri 155. A questa lettera devi allegare tutta la documentazione richiesta sulla stessa e su suggerimento della Sig.ra De Angelis dell'AeCI di Roma(tel.0636084643 è quella che sbriga queste pratiche) inviare il tutto con lettera accompagnatoria (che ti allego alla mail come esempio)da quest'ultima vedi anche l'elenco dei documenti che io ho inviato. Dopo non ti resta che rivolgerti ad una scuola VDS per fare il passaggio macchina, ovvero l'abilitazione al multiassi che ti verrà rilasciata direttamente dall'istruttore, a sua discrezione, dopo tot ore di doppi comandi. Inoltre, introduco un nuovo argomento di cui non si è parlato nei post precedenti, ovvero la qualifica di PILOTA VDS AVANZATO ex art. 11 comma 10 DPR 133/2010. I possessori di licenza aeronautica la possono chiedere d'ufficio, basta pagare Euri 52 e compilare la domanda sul mod.22 (che ti mando via mail). Ma non è finita qui...nella scuola alla quale mi sono rivolto dicono che poi per potere portare un passeggero dovrò sostenere un esame con un esaminatore AeCI ma di questo non ne sono molto convinto. Infatti, la circolare dice che per l'abilitazione al trasporto del passeggero occorre sostenere l'esame e che questa è necessaria per ogni classe di apparecchio(ala fissa,ala rotante,paramotore e deltaplano). Ora, la conversione che ci fanno a Roma è per la classe ala fissa con abilitazione al motoaliante già comprensiva del trasporto passeggero. Quindi un esaminatore dovrebbe trascrivere una abilitazione già presente nella classe ala fissa. Voi cosa ne pensate?
PS: Qualcuno mi può insegnare come inserire allegati ai post?

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