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Coolwind
Moderator

Italy
7476 Posts

Posted - 18/02/2008 :  01:18:11  Show Profile  Visit Coolwind's Homepage  Reply with Quote
Il tre marzo secondo il GFS a 384 ore è una giornata bomba.
Le possibilità che abbia ragione sono pari a zero, ma dato che c'è alta pressione, fa freddo e non si vola ho pensato di farvi sognare un po'.

alegalli
Aquila imperiale

Italy
431 Posts

Posted - 18/02/2008 :  07:52:40  Show Profile  Click to see alegalli's MSN Messenger address  Reply with Quote
E' anche un Lunedì, che c..lo!
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pedro
Falchetto

110 Posts

Posted - 18/02/2008 :  12:06:00  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by CharlieZeroZeroLima

Il tre marzo secondo il GFS a 384 ore è una giornata bomba.
Le possibilità che abbia ragione sono pari a zero, ma dato che c'è alta pressione, fa freddo e non si vola ho pensato di farvi sognare un po'.


anche sabato non è stata male...

http://video.google.it/videoplay?docid=8477392913468714452

quando le giornate sono bomba non ci sei mai, talmente bomba che si pilotava tranquillamente con una mano fuori dal finestrino. 1,5h atterrato più che altro perchè si stava facendo buio. tse! tse!

I nuovi calcoli gfs la danno inesorabilmente posticipata a martedi 4, almeno secondo la lgge di murphy
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Tellurico
Pterodattilo

Italy
6038 Posts

Posted - 18/02/2008 :  12:34:55  Show Profile  Visit Tellurico's Homepage  Reply with Quote
Complimenti per il video Pedro (votato 5 stelle ;) )

Giuliano Golfieri
www.postfrontal.com

Sgancia, sgancia! Fi@a sgancia!!!
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michele
Pterodattilo

Italy
4905 Posts

Posted - 18/02/2008 :  13:03:49  Show Profile  Reply with Quote
bel video, grazie!
Ma hai fatto il traino con la macchina fotografica in mano??

Michele Borghi
AVL - http://www.avl.it

Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray]

Edited by - michele on 18/02/2008 13:04:55
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pedro
Falchetto

110 Posts

Posted - 18/02/2008 :  14:39:35  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by michele

bel video, grazie!
Ma hai fatto il traino con la macchina fotografica in mano??


grazie

scherzavo, sabato ho volato solo per provare la microtelecamera che ho fissato col nastro adesivo alla cappottina.
non so se capita anche a voi, ma d'inverno quando non voli vai a cercare di complicarti la vita: quest'inverno è toccato alle riprese video.
Cmq che sabato qui a valbrembo si galleggiava è vero.
Senza pretese qualche oretta di palestra la si faceva tranquillamente, non facevi molta strada, ma per essere febbraio con pressioni atmosferiche record (1045 hPa domenica) era tutto oro colato.

riporto un passaggio di nimbus

"
Per ritrovare valori così elevati di pressione in Lombardia bisogna risalire, nella serie di Milano Brera (che inizia nel 1763), al 7 febbraio 1821 che registrò 1046,6 hPa, anche se il record assoluto spetta al 16 gennaio 1882 con 1046,9 hPa. Bisogna però dire che valori elevati di pressione prossimi a quelli di ieri sono stati registrati anche nei primi anni del 1900, negli anni 90 e più recentemente nel mese di gennaio di quest'anno.
"

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Tellurico
Pterodattilo

Italy
6038 Posts

Posted - 18/02/2008 :  14:46:47  Show Profile  Visit Tellurico's Homepage  Reply with Quote
Anche in zona Alzate abbiamo fatto un paio d'ore di "palestra"... divertente anche quando ci sono condizioni deboli se sei in giro a gozzovigliare per il cielo con 3-4 amici e "intasare" la sportiva di parole inutili ma sempre divertenti

Giuliano Golfieri
www.postfrontal.com

Sgancia, sgancia! Fi@a sgancia!!!
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elalca
Aquilotto

Italy
245 Posts

Posted - 18/02/2008 :  15:12:29  Show Profile  Reply with Quote
Sabato ero passeggero di Pedro nel duo per "l'esperimento" della telecamera e i risultati mi sembrano più che soddisfacenti. A mio modesto avviso sarebbe meglio fissarla sul pannello strumenti ed orientata verso il muso. Se tutto funziona - con Pedro in qualità di pilota tecnico e regista non ci sono dubbi - la monterò presto sul mio aliante.
Buon pomeriggio

Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile
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Coolwind
Moderator

Italy
7476 Posts

Posted - 18/02/2008 :  17:50:41  Show Profile  Visit Coolwind's Homepage  Reply with Quote
Ottimo lavoro pedro! Sempre più disinvolto sui 20-25m di apertura alare eh?

Think positive, flaps negative!

ciao Paolo
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pedro
Falchetto

110 Posts

Posted - 19/02/2008 :  12:44:58  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by CharlieZeroZeroLima

Ottimo lavoro pedro! Sempre più disinvolto sui 20-25m di apertura alare eh?

Think positive, flaps negative!

ciao Paolo


ehehehehe già sai che se non ho almeno 20 metri di ala non decollo mica.

Non a caso con flickr il mio nick è D-KFEM

sarà anche uno scarcassone come vola ma fa pur sempre la sua bella figura.

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elalca
Aquilotto

Italy
245 Posts

Posted - 19/02/2008 :  13:51:25  Show Profile  Reply with Quote
Non male l'aliante scuola in fotografia...........
Ciao a tutti
Stefano

Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile
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michele
Pterodattilo

Italy
4905 Posts

Posted - 19/02/2008 :  14:20:11  Show Profile  Reply with Quote
ne abbiamo giusto un filmato nella gallery...

Michele Borghi
AVL - http://www.avl.it

Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te. [Legge di Murray]
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Berto
Pterodattilo

Italy
1244 Posts

Posted - 20/02/2008 :  01:22:20  Show Profile  Reply with Quote
Che aliante è?

Marco Bertoluzza
AVM Voghera

... intanto mettilo a terra, poi parliamo dopo ...
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elalca
Aquilotto

Italy
245 Posts

Posted - 20/02/2008 :  07:56:01  Show Profile  Reply with Quote
Un Binder EB 28

Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile
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pedro
Falchetto

110 Posts

Posted - 20/02/2008 :  09:50:07  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by elalca

Un Binder EB 28

http://www.leichtwerk.de/eta/de/news/index.html

peggio, ma molto peggio.
E' il secondo ETA costruito, con quasi 31 metri di apertura sarebbe la gioia di C00L.




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AlbertOne
Pterodattilo

Guatemala
2885 Posts

Posted - 20/02/2008 :  10:01:58  Show Profile  Visit AlbertOne's Homepage  Reply with Quote
Ricordo che il primo è andato distrutto, durante il test di uscita dalla vite con un ala carica d'acqua e l'altra vuota....si è spezzato il trave di coda (pare che la superficie del direzionale fosse troppo garnde ed innescasse delle torsioni tali da spezzare il trave...)
Ora gli Eta dopo quell'episodio hanno la coda dell'ASH25!

l EB28 ha la fusoliera dell'Eta e le ali del 25 con terminali appositamente studiati e portati a 28 metri... e poi si dovrebbe parlare dell'EtaBitter ...e poi del Concordia... Next Time!
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