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PostFrontal è lieta di presentare un velivolo eccezionale prodotto da AMS Flight e distribuito in Italia con licenza esclusiva da A.R.I. di Andrea Bonaiti: il Carat. Si tratta di un motoaliante monoposto ad alte prestazioni pilotabile con la sola licenza GPL-SLMG (con abilitazione Self Launching). L'abilitazione TMG non è quindi necessaria.

Il Carat è un gioiello con molte qualità : offre soluzioni e sub sistemi orientati ai futuri design. Il concetto del Carat porta in sé apparati semplici ed affidabili che verranno estesi ed utilizzati per i futuri progetti di AMS.
Il Carat è un aliante motorizzato "all reasons all seasons", per tutte le ragioni e per tutte le stagioni. Lo puoi volare in crociera per più di 1.000 Km/637sm a 230Km/h con il motore con bassissimi consumi oppure puoi veleggiare con un’efficienza di 35.
Questo mezzo ti permette di decollare anche quando tutti sono a terra e spostarti nelle zone più interessanti, e naturalmente ti evita anche di cercare le aree di atterraggio alternative quando necessario... tutto con la semplicità e la praticità di un motoaliante moderno.
Quando poi sei in vena di andare a trovare degli amici, basta volerlo e ci si posa ovunque per poi ripartire per nuove mete.
È l’unico in Italia pilotabile con la licenza GLP e la sola abilitazione SLMG che si può ottenere con corso di idoneità di un giorno o al massimo di un week-end.
È sicuramente un mezzo futuro e per tutti: basta volerlo.
Anche quando è acquistato in società permette ai piloti, per le sue peculiarità, un numero di ore di volo come nessun altro aliante per quel senso di libertà e prestazioni uniche.
Scheda tecnica CARAT
| Motore |
Sauer
S1800-1-ES1C, 4 cilindri – 4 tempi,raffrddamento ad aria,doppia
accensione disponibile su richiesta
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| Potenza massima continua erogabile
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40
kW
3000 rpm
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54 hp
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| Tipo di elica
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AMS AM-F3-1A/140-1
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| Elica a “becco”, chiusura in
avanti, diametro
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140 cm
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55 in
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| Apertura alare
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15 m
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49.2 ft
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| Superficie alare
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10.58+ m2
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114+ sq ft
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| Lunghezza fusoliera
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6.21 m
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20.4 ft
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| Profilo alare e
winglets
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Discus
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Winglets of Discus type
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| Peso a vuoto con equipaggiamento standard:
circa
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340 kg
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750 lbs
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| Massimo peso al
decollo
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490 kg
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1080 lbs
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| Payload available
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150 kg
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330 lbs
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| Carico alare
min-max
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38.8 - 46.3 kg/m2
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7.9
- 9.5 lbs/sq ft
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| Fattore di carico
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+5.3/-2.65
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accord. EASA Part 22
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| VNE
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250 km/h
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135 kts
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| Velocita di stallo
per
490 kg
,
Vs0
|
77 km/h
|
41,5 kts
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| Velocità di manovra,
VA
|
185 km/h
|
100 kts
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| Velocità di
crociera 75% IAS / TAS at
3000
m
/
10.000
ft
|
200 /
230
km/h
|
108 / 124 kts
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| Migliore rateo di salita con motore alla
massima potenza erogabile
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2,9
m/s
125 km/h
|
571
ft/min
68 kts
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| Decollo con ostacolo di 15mt
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456 m
|
1496 ft
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| Corsa di decollo
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250 m
|
820 ft
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| Autonomia, approssimativa (
53 l
/ 13,8 US gal) benzina
senza piombo
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1026 km
|
637 sm
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| Emissione Sonora , in accordo con LSL,
Chap. 10
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62.7 dB(A)
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| Efficienza max.
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35
: 1
105 km/h
|
57 kts
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| Rateo minimo di caduta
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0,75
m/s
85 km/h
|
150
ft/min
46 kts
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